Il suono del silenzio

Nei configuratori delle auto su internet probabilmente aggiungeranno degli mp3, così mentre giochi a scegliere cilindrata, optional e  colore preferito, scegli anche il suono che l’auto dovrà fare in strada. La novità è che le auto più ecologiche e più silenziose che cominciano a circolare dovranno tornare fare rumore. Perché elettrico è bello, ma se un’auto elettrica fa il rumore di un ciclista rischia di metterti sotto il doppio delle volte di un’auto che ti inquina. Lo dice, per ora negli Usa, la National Highways Traffic Safety, l’ente per la sicurezza stradale, che ha chiesto di imporre alle auto elettriche di fare rumore per legge. Almeno quando viaggiano sotto i 30 all’ora (18 miglia da loro). Poi a velocità superiori si fanno notare da ciclisti e pedoni. Sapevamo di auto, a benzina, ma ben insonorizzate, il cui rumore del motore può essere pompato nell’abitacolo e anche miscelato dallo stereo per l’adrenalina e la gioia del guidatore. Sapevamo di auto elettriche strapotenti che (dal momento che avevano un rumore d’uso piuttosto asettico per gli appassionati) potevano essere dotate di ruggiti  virtuali, un po’ da videogame, e infine, di test per dotare auto elettriche da uso quotidiano di un rumore a scelta , tre varianti oltre alla simulazione di un motore a scoppio: un reattore soft, un missile, un’astronave. Faceva sorridere, visto che in effetti era stato abbattuto il muro del suono con notevole risparmio di timpani per tutti. Ma è un curioso insegnamento sul modo in cui immaginiamo il futuro e come la realtà ci permette di applicarlo.

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